汽车——精准测试保障更多安全
探针技术正随着汽车“新四化”的深入推进而持续演进——从传统燃油车时代的低速信号测试,到如今新能源汽车的高压大电流测试,再到智能网联汽车的高频毫米波测试,对探针的温度适应性、可靠性、精度和频率覆盖提出了越来越高的要求。对于探针制造企业而言,车规级认证壁垒高、国产替代空间大,既是技术挑战,也是重要的战略机遇。
车规级芯片测试
在芯片未封装前,用探针卡上的探针与晶圆上的焊垫或凸块接触,对每一颗裸芯片进行电性能测试,判别晶粒好坏并及时剔除不良品,以减少后期封装成本。
芯片封装完成后,需使用测试座中的探针进行最终功能与性能验证,确保车规级芯片在严苛环境下稳定可靠。
车载传感器与雷达测试
车载毫米波雷达(24GHz、60GHz、77GHz)的收发芯片、雷达天线阵列和毫米波无源器件需要进行W波段在片表征。
在碰撞预警系统中,77GHz发射器发射信号,由集成在车辆周围的多个接收器捕获。探针卡技术的进步使得多站点量产级测试成为可能,支持汽车雷达芯片在40GHz-81GHz范围内的大规模生产测试。
高级辅助驾驶系统(ADAS)依赖大量传感器和雷达,其性能直接关系行车安全。探针在车载传感器与雷达测试中发挥着关键作用。